| Centro de controle de comandante de energia POWER COMMANDER V Configure os kits de ajuste automático DynoJet. |
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Centro de controle de comandante de energia Classificação e resumo
- Nome do editor:
- Dynojet Research, Inc.
- Sistemas operacionais:
- Windows
- Tamanho do arquivo:
- 7.6 MB
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Centro de controle de comandante de energia Descrição
O novo poder comandante V é carregado com toneladas de novos recursos. É compatível com 2009 e modelos de bicicletas mais recentes. Abaixo você encontrará alguns recursos de comandante V. * Tamanho reduzido do PCIiiusb (menos da metade do tamanho do PCIII) * USB alimentado a partir do computador (adaptador de 9 volts não é mais necessário para programação) * 2 Posição Função de comutação de mapa Construído em (Map Switch não incluído) * Entrada de engrenagem (permite o ajuste do mapa com base na engrenagem e velocidade) * Entrada analógica (permite que o usuário instale qualquer sensor de 0-5 volts e crie uma tabela de ajuste com base em sua entrada, como impulso ou temperatura) * Com a entrada da posição da engrenagem conectada O PCV é capaz de permitir que cada cilindro seja mapeado individualmente e para cada engrenagem (por exemplo: em uma bicicleta de 4 cilindros com uma transmissão de seis velocidades, pode haver até 24 tabelas de combustível separadas). * Unidade tem um intervalo de alteração de combustível de -100 / + 250% (acima de -100 / + 100%). Isso permite mais faixa de ajuste para 8 esportivos de injeção * 10 colunas de posição do acelerador (acima de 9 no PCIIIUSB) * Utilitário aprimorado "ACCELLAGE" (aumento do ajuste e faixas de sensibilidade) O kit de ajuste automático monitora a mistura de combustível (instalando o sensor O2 de banda larga incluído no escape). Em seguida, envia essas informações para o comandante de energia v e corrige automaticamente enquanto você anda. Cada mapa que oferecemos tem valores pré-ajustados a ar / combustível incluídos que encontramos as melhores configurações gerais. Isso permite que você simplesmente conecte a unidade e deixe-o fazer o trabalho. Para os modelos Harley Davidson, nós já monitoramos e ajustamos cada cilindro individualmente para maior precisão como nesses modelos necessários, a abastecimento pode variar significativamente entre o cilindro dianteiro e traseiro. O Shifter Rápido DynoJet (DQS) permite acelerar o acelerador, a embreagem menos mudando. Isso é feito momentaneamente cortando o combustível e ou ignição, o que descarrega a transmissão. Durante este tempo, o piloto pode mudar para a próxima marcha sem sair do acelerador ou usando a embreagem.
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