Cálculo do trabalho de deformação dos veículos. Cálculo da velocidade de colisão de um carro. Cálculo do trabalho de deformação de veículos. Cálculo da velocidade de colisão de um carro em um acidente real.
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Cálculo do trabalho de deformação dos veículos. Cálculo da velocidade de colisão de um carro. Classificação e resumo

Cálculo do trabalho de deformação dos veículos. Cálculo da velocidade de colisão de um carro. Tag

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Cálculo do trabalho de deformação dos veículos. Cálculo da velocidade de colisão de um carro. Descrição

Número: 215638 Relatório: Cálculo do trabalho de deformação de veículos. Cálculo da velocidade de colisão de um carro em um acidente real. Para obter o trabalho de deformação de um carro caído, é necessário saber, quão grande é o máximo da profundidade de deformação restante e (ou) quão grande é o máximo da profundidade dinâmica de deformação , foi. Para o cálculo do trabalho de deformação de um carro caído, desenvolvi um novo sistema. Isto é, usando um número de rigidez (coeficiente de rigidez) e (ou) usando um número de força , do corpo do carro, em conexão com a profundidade de deformação e Peso do carro, para calcular o trabalho de deformação do carro acidentado, que foi atingido em uma colisão real (mais você pode ver em minha própria página sob o endereço - {website}: http: //www.kfz-unfallforschung. no/). Em um resultado de energia, é o trabalho de deformação de ambos os carros a serem considerados. Para a reconstrução de um acidente de tráfego, é necessário que o especialista em tráfego conheça todos esses dados, para que seja possível, calcular os trabalhos de deformação e obter as velocidades de colisão dos carros, que foram atingidos em uma colisão real. Por isso, é possível que um especialista em tráfego julgue a velocidade de colisão de um carro em um acidente real. Parte I: carro, veículo urbano, van de entrega, grande caminhão, ônibus, ferroviário, locomotiva elétrica, teste de componentes, caixa de choque, barreira esmagável (deformável). Básico Para o assunto deste relatório: pesquisa básica, base acadêmica para cálculos, metódios acadêmicos, análise acadêmica, relatórios acadêmicos diferentemente, diferentes testes acadêmicos. A tabela do número de rigidez - coeficiente de rigidez - do corpo do carro está na lista sobre rigidez e força (lista C e F). Parte II: veículo único - A tabela do número de rigidez - coeficiente de rigidez - está na lista sobre rigidez. Parte III: mergulhadores: Divers Crash-tips, condições, sistemas, rigidez - número - coeficiente de rigidez - da barreira (curva característica para a força). Recomendações para leitura adicional, exemplos para cálculo, lista para fórmulas e cálculo de um padrão, visualização prolongada de energia. Parte I + Parte II + Parte III: Mais de 400 páginas (5 volumes) (incluindo ilustrações - dos danos, curvas, gráficos, tabelas e muito mais - as fotos são parcialmente em cores). Relatórios para Atribuição: ProdutosNumber: 215943 Relatório: Cálculo da carga do passageiro do carro por um acidente do carro. Número: 215922 exemplos de relatório: exemplos para cálculo do trabalho de deformação de veículos e cálculo da carga do passageiro do carro. Exemplo 1 + 2 + 3. Relatório de Número de Rigidez e Número de Rigidez e Força de um veículo para o cálculo do trabalho de deformação dos veículos. Número: 215944 Relatório: Rotação de um carro na colisão (durante esta fase). Cálculo da fase do início da colisão até o final do contato (velocidade do ângulo - aceleração do ângulo). Produção: 215956 Relatório: Número de resistência ao lado entre pneu e estrada, meio do atraso do ângulo. Software para alguns destes e para outros cálculos: ProductNumber: 216040 Idioma: Alemão. Software para Pocket PC HP (Compaq), conjunto de computadores do console (PC) e acessível, para cálculos no acidente de trânsito. Software para Pocket PC HP (Compaq), ou (e) para outros Pocket PCs com o mesmo idioma ou compatível com isso. Engenheiro e Especialista - Escritório de Veículos - Danos, Análise de Acidentes de Tráfego e Pesquisa de Acidentes de Tráfego. Ing. Wolfgang Huber. Todos os relatórios estão lá em alemão na versão Windows98. Desempenho da entrega: como CD-ROM. A razão da legal (legítima) é uma aceitação de um pedido e uma entrega apenas para, Europa (Europa no sentido de geografisch). A lei da Áustria está usando (aplicação). O local de realização e o domicílio é A-3100 St.Poelten, Oesterreich-Austria; Quaisquer disputas que surjam abaixo serão resolvidas perante uma autoridade de lei de A-3100 St.Poelten. Algo mais veja na minha página inicial sob o endereço - http://www.kfz-unfallforschung.at/

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