Passeios bonitos
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Passeios bonitos Descrição

O jogo de quebra-cabeça clássico que caracteriza a bela posando Lacey com um Nissan 370Z. As imagens são por Stephan Pisko de Metafísica life.With fotográfica sete quebra-cabeças e cinco níveis de dificuldade, os mais rígidos são muito difícil. Estão incluídas ferramentas para ajudar quando você começa stuck.The 370Z é o mais recente em uma longa fila de carros Nissan Z começando com o 240Z (S30) em 1969, seguido pelo 260Z em 1974 e o 280Z em 1979. Um todo carro novo, em seguida, seguida (S130), e foi chamado o 280ZX, depois este foi o 300ZX (Z31), e Z32. O 350Z foi o último carro a aparecer em 2002 e vendido por 6 years.Along o caminho tem havido alguns grandes carros Z, o 240Z original foi bem recebido, todos os carros variantes tinha suspensão independente todo com braços de MacPherson na frente com travões de disco e traseiro drums.The 240Z e 260Z usado carburadores individuais que foram substituídos com injecção de combustível Bosch para o 280Z em 1975 para os EUA. Vendendo sob o nome Datsun com um preço relativamente baixo em comparação com outros carros desportivos estrangeiros da época, como Jaguar, BMW e Porsche o carro tornou-se popular nos Estados States.The 300ZX Z32 foi sem dúvida o melhor carro Z a data. Com um motor de três litros, agora com cames duplos gerais (DOHC), válvulas variável (VVT) e produzindo um classificado 222 cv (166 kW) e 198 lb-ft de torque, o carro foi rápido. No entanto, uma variante de turbo duplo também foi oferecida dando o supercarro 300ZX performance.With intercoolers duais o carro foi bom para 300 cv (224 kW), juntamente com 283 lb-ft de torque. Desempenho de 0-60 em 5,5 segundos e uma velocidade máxima de 155 mph (249 km / h) com medo Porsche 944 e 928 owners.The novo 300ZX foi um sucesso, ganhando "Car Import of the Year" da Motor Trend em 1990, bem como "Um dos Top Ten performance Cars". Revista Automóvel honra o 300ZX Turbo 300ZX / como seu "Design of the Year" e acrescenta que a sua lista de "All Stars". Trilha da estrada e nomes do 300ZX Turbo "um dos dez melhores carros do mundo", e carro e motorista adiciona ao seu 10Best para os sete anos em que esteve em produção na América. Em 1990, as vendas Z-carro atingiu um milhão de carros por ano tornando-o de todos os tempos melhores de venda de esportes car.A versão conversível também foi oferecido e quatro volante estava disponível sob o nome de Super HICAS (High Capacity Steering ativamente Controlada) .A 300ZX foi morto pelo Yen crescente: a relação dólar que fez o carro caro na USA.After uma longa espera o 350Z foi lançado em 2003. Este rear-wheel-drive clássico frente-meio motor de dois esportes porta foi concebido em San Diego, Califórnia .Não tem havido muitas edições especiais afinada do 350Z incluindo o Gran Turismo 4 Limited Edition, o 35th Anniversary Edition e muitas edições NISMO. Tuners como Autech, Impul e Nismo ter fabricado muitas peças tuning e conversões para o car.In motorsport o carro competiu no Grand Am Cup ea classe Super GT (onde substituiu o Nissan Skyline) .A carro também é usado em muitos deriva eventos.

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